#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Дюймовые однорядные подшипники
Усовершенствованная конструкция конического подшипника обеспечивает 30-процентное сокращение потребления мощности и два процента экономии топлива.
Дюймовые однорядные подшипники
Стандартная конструкция TSF с канавкой для пружинного кольца вместо буртика.
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSL идентичны подшипникам TS, но снабжены уплотнениями DUO FACE-PLUS™ запрессованными на внешний диаметр большого бурта внутреннего кольц
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSU – это комплектный подшипник, способный воспринимать значительные радиальные нагрузки и небольшие двухсторонние осевые нагрузки.
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSF имеют буртик на наружном кольце, облегчающий фиксацию в осевом направлении и центровку при сквозной проточке отверстия в корпусе.
Дюймовые однорядные подшипники
Это основной и самый распространенный тип конструкции конических роликовых подшипников. Подшипник такой конструкции состоит из двух основных отдельных деталей – это узел внутреннего кольца и наружное кольцо.