Подшипники Timken

Радиально-упорные шариковые подшипники Timken® способны выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки и специально разработаны для условий эксплуатации при высоких скоростях вращения и в высокоточном оборудовании.

Шариковые подшипники с глубоким желобом Timken обеспечивают повышенную эксплуатационную надежность оборудования, используемого в самых разных областях применения и рабочих условиях. Их отличает высококачественная чистовая обработка дорожек качения и регулируемая внутренняя геометрия, благодаря чему эти подшипники работают практически бесшумно.

Широкий ассортимент миниатюрных подшипников компания timken дюймовых и метрических размеров включает подшипники с радиальным сепаратором, поворотные упорные и подшипники, радиальные подшипники для высоких скоростей, радиально-упорные бессепараторные подшипники и шариковые подшипники. Такой богатый ассортимент способен удовлетворить практически любой запрос клиента на прецизионные подшипники.

Цилиндрические подшипники типа NP имеют наружное кольцо с двумя буртиками, внутреннее кольцо с одним буртиком и упорным съемным буртиком, который обеспечивает подшипнику осевую фиксацию и позволяет выдерживать незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях. 

Цилиндрические подшипники типа NUP имеют внутреннее кольцо с двумя буртиками, наружное кольцо с одним буртиком и упорным съемным буртиком, который обеспечивает подшипнику осевую фиксацию и позволяет выдерживать незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях. 

Цилиндрические подшипники типа NF имеют наружное кольцо с одним буртиком и внутреннее кольцо с двумя буртиками, могут выдерживать значительные радиальные нагрузки и небольшие односторонние осевые нагрузки (до 10% от радиальной нагрузки). 

Цилиндрические подшипники типа NJ имеют наружное кольцо с двумя буртиками и внутреннее кольцо с одним буртиком, могут выдерживать значительные радиальные нагрузки и небольшие односторонние осевые нагрузки (до 10% от радиальной нагрузки).

Данные подшипники способны выдерживать только радиальную нагрузку и могут компенсировать тепловое расширение вала. Взаимное осевое смещение одного кольца по отношению к другому происходит при минимальном трении в процессе вращения подшипника. 

Данные подшипники способны выдерживать только радиальную нагрузку и могут компенсировать расширение и сжатие вала. Взаимное осевое смещение одного кольца по отношению к другому происходит при минимальном трении в процессе вращения подшипника. 

Линейка Timken® ADAPT™, сочетающая в себе особенности цилиндрических и сферических роликовых подшипников в одной конструкции с высокой грузоподъемностью и облегченным монтажом, — это идеальный вариант для областей применения, где нарушение соосности сочетается с осевым смещением.