Подшипники Timken

Конструкция подшипников TDO находит самое широкое применение, делая их идеальными для случаев, когда опрокидывающий момент является важным элементом нагрузки. Подшипники могут устанавливаться в фиксированную позицию или перемещаться в корпусе.

Подшипники TDI имеют одно двойное внутреннее кольцо и два наружных кольца и дистанционное кольцо, устанавливаемое между наружными кольцами. Подшипники устанавливаются в фиксированную позицию на вращающийся вал.

Этот интегрированный, отрегулированный и предварительно смазанный подшипник за короткое время сумел стать стандартом в железнодорожной промышленности. Он снижает расходы на техобслуживание, обеспечивает больший пробег в км на один подшипник и улучшает расход топлива.

Подшипник Timken® Unipac™ – это двухрядный конический роликовый подшипниковый узел, оснащенный улучшенными уплотнениями и смазанный новейшей универсальной консистентной смазкой премиум-класса. UNIPAC используется для средних и тяжелых грузовиков, где крайне важно снижение массы.

Новая линейка подшипников UltraWind с самыми высокими показателями долговечности, подтвержденные Germanischer Lloyd, представляет собой экономически выгодное и простое решение для трансмиссии ветроэнергетических установок различных конструкций (с зубчатым приводом и без него).

Закрытый узел Timken® Sheave Pac® представляет собой инновационное решение в обслуживании подшипников для крон-блоков, талевых блоков и натяжных устройств водоотделяющих колонн на нефтяных буровых установках.

Подшипник SENSOR-PAC™, первый подшипник, обеспечивающий возможность контроля над управлением тягой при любых условиях, представляет собой крепящийся болтами колесный подшипниковый узел с системой встроенных датчиков, повышающий эффективность антиблокировочной и противобуксовочной тормозной системы.

Оснащенные специально спроектированными коническими роликовыми подшипниками Timken® и разработанными Timken уплотнениями, ступичные узлы RacePac созданы для улучшения безопасности и повышения скорости гоночных автомобилей.

PINION-PAC™ – это готовый к монтажу закрытый и отрегулированный конический роликовый подшипник, ускоряющий сборку моста (оси) и улучшающий характеристики системы для легковых автомобилей.

Колесная система Timken с подшипниковым узлом ступицы 3-го поколения представляет собой комплектный подшипник закрытого типа с активной системой датчиков и сочетает в себе конструктивную гибкость и простоту болтового крепления.