#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Четырехрядные подшипники
Герметичные подшипники для шеек валков Timken® Sealed Roll Neck Bearing (SRNB) – это воплощение силы бренда Timken: превосходные материалы, проверенная конструкция и новейшие технологии в области подшипников и уплотнений.
Четырехрядные подшипники
Подшипники TQIT имеют коническое отверстие, проходящее через все внутренние кольца. Это обеспечивает гарантированную тугую посадку подшипника на шейке опорных валков высокоскоростных прокатных станов, в то время как неточность прилегания внутреннего кольца подшипника, имеющее цилиндрическое отверстие, буде приводить к значительному износу шейки.
Четырехрядные подшипники
Подшипники TQOW идентичны подшипникам TQO, за исключением пазов для смазки во внутренних дистанционных кольцах.
Четырехрядные подшипники
Подшипники TQO состоят из двух сдвоенных внутренних колец, двух одинарных и одного сдвоенного наружного кольца, снабженных одним дистанционным кольцом, устанавливаемым между внутренними кольцами и двумя наружными дистанционными кольцами.
Дюймовые однорядные подшипники
Усовершенствованная конструкция конического подшипника обеспечивает 30-процентное сокращение потребления мощности и два процента экономии топлива.
Дюймовые однорядные подшипники
Стандартная конструкция TSF с канавкой для пружинного кольца вместо буртика.
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSL идентичны подшипникам TS, но снабжены уплотнениями DUO FACE-PLUS™ запрессованными на внешний диаметр большого бурта внутреннего кольц
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSU – это комплектный подшипник, способный воспринимать значительные радиальные нагрузки и небольшие двухсторонние осевые нагрузки.
Дюймовые однорядные подшипники
Подшипники TSF имеют буртик на наружном кольце, облегчающий фиксацию в осевом направлении и центровку при сквозной проточке отверстия в корпусе.
Дюймовые однорядные подшипники
Это основной и самый распространенный тип конструкции конических роликовых подшипников. Подшипник такой конструкции состоит из двух основных отдельных деталей – это узел внутреннего кольца и наружное кольцо.
Конические роликовые подшипники Timken® выдерживают как радиальные, так и осевые нагрузки и способны работать в самых неблагоприятных условиях.
Эти подшипники, отличающиеся особой внутренней геометрией, специальной обработкой поверхностей и специализированными уплотнениями, являются флагманом нашей продукции. Мы предлагаем несколько тысяч комбинаций и разнообразных исполнений этих подшипников.
Эти подшипники, отличающиеся особой внутренней геометрией, специальной обработкой поверхностей и специализированными уплотнениями, являются флагманом нашей продукции. Мы предлагаем несколько тысяч комбинаций и разнообразных исполнений этих подшипников.